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我国-东盟港口协作论坛将表现国际化专业化高水平

来源:http://www.yyshuku.com 责任编辑:w66利来国际 更新日期:2018-06-19 19:34

  

  我国-东盟港口协作论坛将表现世界化专业化高水平
新加坡公司出资我国—东盟农业协作项

  
10月28-29日,2007我国-东盟港口开展与协作论坛将在南宁举行,作为我国-东盟博览会的重要内容之一,论坛的举行招引了许多业界外人士的视野。近来,我国-东盟博览会秘书处副秘书长贺乐平在承受记者采访时表明,论坛将表现——

  世界化的布景

  我国-东盟港口开展与协作论坛的举行,条件具有,时机成熟。贺乐平说,近年来,我国与东盟联系开展很快,很顺利,政治互信不断深化,经贸协作不断拓宽,各范畴来往日益亲近,人员来往日益频繁。我国与东盟一起致力于树立面向平和与昌盛的战略伙伴联系。2002年,我国和东盟领导人在柬埔寨首都金边签署了《我国与东盟全面经济协作结构协议》,正式确立了2010年建成自由贸易区的开展方针。在第三届我国-东盟博览会前后,我国与东盟将农业、信息通讯、人力资源开发、彼此出资、湄公河开发、交通、动力、文明、旅行和公共卫生列为未来互利经济协作的十大要点范畴。2002年,我国与东盟树立了10+1交通部长会议机制。2004年,我国和东盟正式签署了《我国-东盟交通协作体谅备忘录》,施行了一批交通根底设施协作项目,拓荒了多条海、陆、空运输线路。现在,两边正就制定未来10-15年交通协作战略规划进行洽谈。我国与东盟交通协作开展迅速,取得了许多详细作用。

  广西这几年开展之快也众所周知,特别是以推进泛北部湾协作为中心的“一轴两翼”次区域经济协作格式的战略设想提出后,广西的区位优势正得到充分发挥。广西北部湾的开展也备受东盟甚至世界的重视。广西的开展方针是建成区域性物流基地、商贸基地、加工制作基地和我国与东盟信息沟通中心,还承担着大西南区域出海大通道的战略使命。广西与东盟山水相连,是我国与东盟协作的前沿和交通枢纽,沿海港口与东盟各国港口之间直线间隔短,有很好的协作根底。

  在此状况下举行的我国-东盟港口论坛,对我国与东盟之间的交通协作,特别是与东盟各国港口之间的互利共赢,完善本区域港口效劳网络无疑将是个促进。一起,这一世界性的高层论坛,也将为世界港航企业参与本区域港口开发发明关键。而作为论坛举行地,广西沿海港口的进一步开展也必将引起广泛的高度重视,然后吸收更多的资源,招引更多的出资,使广西真实成为我国和东盟之间重要的海上通道。

  高层次的嘉宾

  贺乐平说,为了保证论坛的层次和影响力,组委会在嘉宾的约请上下足时间,不只约请了11国交通部长和东盟秘书长、11国港口“魅力之城”(我国的天津、文莱的斯里巴加湾、柬埔寨的西哈努克港、印尼的巨港、老挝的沙湾拿吉、马来西亚的巴生港、缅甸的仰光港、菲律宾的苏比克港、新加坡港、泰国的春武里府、越南的海防港)的市长和港务当局担任人,更有世界100强港航企业和世界闻名港口担任人等职业领军人物,还约请了国内各省市交通部门担任人,港口、交通物流企业担任人以及世界100强物流企业驻我国区域代表和在桂港口物流范畴有出资项目和出资意向的中外企业等。

  从反应状况看,东盟各国交通部长与会的积极性很高。一起,到9月25日,讲演嘉宾发邀名单中已有超越对折的世界闻名企业家和专家学者承认参与论坛,详细有马士基集团执行副总裁兼我国公司董事长苏恩深、我国远洋副总裁李建红、世界港口协会主席兼马来西亚巴生港总经理冯惠珠、上海振华港机总裁管彤贤、中海运总裁李绍德、盐田港董事长郑京生、新加坡万邦集团董事长曹慰德、中集公司总裁麦伯良、天津港总裁于汝民、香港招商局总裁傅育宁、中外运总裁赵沪湘、归纳研究院西南分院院长侯振宇、广西北部湾港务集团董事长叶时湘、清华同方威视总经理彭华、广西移动总经理吴唯宁等。现在正在盯梢执行的讲演嘉宾还有香港和记黄埔董事局、新加坡港务集团、美国总统轮船、鹿特丹港务局、韩国大宇和三星造船厂等有关担任人。

  到时,各国交通部长和世界闻名港航企业家以及闻名专家学者将宣布讲演,介绍本国港口开展战略和规划,描绘区域港口群开展的宏伟蓝图;闻名企业家则将言传身教,介绍现代化港口管理经验,论述世界航线协作和集装箱码头运营的先进理念。论坛还将举行航运业首领互动对话专题活动,由中外闻名航运企业担任人和部分东盟国家的船王就世界航运业对区域港口协作和物流业的促进等方面进行互动对话。各大港口和企业还将推出一批协作项目进行洽谈,由论坛秘书处供给配对效劳。

  专业化的规划

  交通是我国与东盟断定的十大要点协作范畴之一,举行我国-东盟港口开展与协作论坛旨在为深化两边交通互利协作供给沟通平台。贺乐平说,本次论坛是第四届我国-东盟博览会的要点内容和立异亮点,将环绕“加强区域协作,将表现国际化专业化高水平促进一起开展”的主题进行研讨,论坛设置了“全球码头运营战略”、“世界航运与造船业开展趋势”、“港口及港口城市开展战略”、“港口投融资与实践”、“我国-东盟自由贸易区对泛北部湾港口协作影响及展望”、“泛北部湾港口城市工业开展与协作”、“湄公河次区域内河港口协作”、“物流供应链、我国-东盟港口协作论坛通关便当化和信息化与港口开展的联系”等多个专业议题,将会为各国港口的开展供给杰出的沟通、协作机会。

  在本次论坛的准备过程中,组委会在论坛宣传册、会场的安置等细节上都进行了精心谋划,约请有关专家进行了专门规划,以保证论作用。贺乐平说,参与本次港口论坛的嘉宾大部分是各国交通部担任人和大的港航企业家,因而会场的规划既要显示港口论坛的专业特征,一起又要使与会嘉宾有新鲜感,所以会场规划尽可能做到简练、明快、严肃、大方,给与会嘉宾一种既了解又新鲜的舒适感。此外,论坛会场将被打造成一个奢华的游艇造型,现场的安置包含会场桌椅的摆放等,都将按奢华游艇的船舱来规划;论坛外围的茶歇区、指示牌、签到处等都将做成船帆、小游艇的形状,总归每一处细节都表现出匠心,每一处规划都尽可能专业化,并契合世界要求。

  贺乐平最终表明,作为第四届我国-东盟博览会的新亮点和重头戏,我国-东盟港口开展与协作论坛在各方面力求世界化、专业化、高水准。现在除持续盯梢执行发邀作业外,已一起启动了会务招待和现场作业,保证论坛期间各项作业联接顺利,以展现广西对外开放协作的杰出形象。
 

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